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力士樂電液比例閥的原理及結構在功能上有四個特點
力士樂電液比例閥
簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統的壓力、流量參數進行調節或連續控制,例如。要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續變化的速度實現進給,或按一定精度模擬某個控制曲線實現旅力控制。普通液壓閥則實現不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統進行控制。
電液比例閥是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機械比例轉換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構成。前者將輸入的電信號連續地按比例地轉換為機械力和位移輸出,后者在接受這種機械力和位移之后、按比例連續地輸出壓力和流量。
力士樂電液比例閥
的結構在功能上有四個特點:
閥蓋形狀隨著移動會有一定的擴張,補充閥蓋壓降,并確保隨著移動流量保持線性。
閥芯在閥座末端有很大的卸載面積,減少了閥芯受到的流體動力。
閥門進口結構變化嚴重,進出口壓差一定時,壓力損失主要集中在閥門進口。
較好地替代固定軸的導向功能,提高閥芯的中間性能。
目前廣泛用于車輛的是比例壓力閥。例如,電子控制自動變速器。電子輔助液壓轉向系統和制動防止計等總成有一個或多個比例壓力閥,能夠平穩的控制壓力。
更新更新時間:2021-09-23
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